2025-08-29
Speciel containerHenviser til en type container designet til at imødekomme behovene i specifik lasttransport eller specialoperationer. Sammenlignet med almindelige standardcontainere er de specielt optimeret i struktur, materiale eller funktion og kan tilpasse sig mere komplekse transportmiljøer og professionelle feltbehov. Hvad er de typer specielle containere, og hvad er deres egenskaber? Lad os lære om dem medContainerfamilie.
(1) Kølede containere
Kølede containere er udstyret med et kølesystem, og den indre temperatur kan justeres til mellem -30 ℃ og +30 ℃. De er velegnede til transport af frosset mad, friske landbrugsprodukter eller medicin, der skal holdes ved en konstant temperatur. Kassekroppen bruger et polyurethanskumisoleringslag, og en tætningstrimmel installeres ved dørsømmen for at reducere kold luftlækage.
(2) Open-top container
Speciel containerMed en fuldt eller delvist åben top er det praktisk til indlæsning og losning af overdimensioneret last, såsom store maskiner, stålstrukturer osv. Af kran. Sidepanelerne i kassekroppen er normalt lavet af bølgepap, og toppen er dækket med vandtæt lærred for at forhindre regnvand i at trænge ind.
(3) Tankbeholder
Rustfrit ståltank designet til væske- eller gastransport, som kan transportere væsker i fødevarekvaliteter (såsom madolie), kemikalier (ikke-farlige varer) eller tørt pulvere og granulære materialer. Det indre af tanken er poleret eller anti-korrosion behandlet i henhold til behovene for forskellige varer, og den eksterne ramme er i overensstemmelse med standardbeholderstørrelsen.
(4) Frame Container
Det har et sidevægsdesign med kun en bundramme og fire hjørnesøjler, som er velegnet til transport af ekstra bred og ekstra højt tungt udstyr såsom generatorer og transformatorer. Belastningskapaciteten kan nå 40 ton, og bunden er dækket med anti-skide stålplader.
(1) Materialeopgradering
NogleSpecielle containereer lavet af højstyrke vejrforhold eller aluminiumslegering, som er 20% lettere end almindelige stålbeholdere, mens den samme bærende kapacitet opretholder den samme bærende kapacitet.
(2) Intelligent overvågningssystem
Den nye køleskab er udstyret med en fjerntemperaturstyringsenhed, der kan transmittere temperatur- og fugtighedsdata i realtid gennem sensorer; Transportboksen Farligt gods er udstyret med en gaslækagealarm og GPS -positioneringsmodul. (3) standardiseret tilpasning
På trods af deres specielle funktioner følger alle specielle containere stadig strengt de ydre dimensioner af ISO International Standards for at sikre kompatibilitet med havnekraner og skibsrum.
Q1: Kan specielle containere blandes med almindelig last?
A: Bortset fra fladbedbeholdere kræver de fleste specielle containere særlig brug. For eksempel kan belastning af almindelig last i en kølet beholder forårsage skader på kølesystemet, og blanding af forskellige væsker i en tankbeholder kan forårsage forurening.
Spørgsmål 2: Hvor meget højere er transportomkostningerne end for en almindelig container?
A: Afhængig af typen er fragten normalt 30% -200% højere.
Q3: Hvordan man bestemmer, om en last kræver enSpeciel container?
A: Lastekarakteristika (såsom temperaturfølsomhed, form), transportafstand og miljøforhold skal overvejes omfattende. Det anbefales at bruge en kølet beholder til letfordærvelig last, der transporteres i mere end 72 timer, og en flatbed beholder er påkrævet til last, der vejer mere end 25 ton.
(1) Inspektion før indlæsning
Kølede containere skal være forkølet 24 timer i forvejen. Tankbeholdere skal bekræfte rengøringsattesten for den sidste transportrester. Open-top containere skal kontrollere den vandtætte kluds integritet.
(2) ledelse under transport
Belastningskapaciteten på tankbeholdere skal kontrolleres med 80% -95% af volumenet for at undgå flydende ryster og ujævn kraft på containerlegemet; Rammecontainer last skal fastgøres til bundrammehjørnefittings med bindestropper.
(3) Vedligeholdelseskrav
Specielle containereBehov for at gennemgå professionelle inspektioner hvert år, såsom kølemiddelpressetest for kølede containere og ikke-destruktiv test af den indre væg af tankbeholdere.